Como adicionar refrigerante ao seu carro, olha isso

Ter um amplo líquido de arrefecimento do motor é vital para manter seu carro funcionando sem problemas. Você precisará recarregar seu reservatório de líquido de arrefecimento, que é encontrado sob o capô e perto do motor, uma ou duas vezes por ano, caso contrário, as peças internas do seu carro podem ficar danificadas. Mostraremos como fazer exatamente isso, além de preenchê-lo exatamente quando você precisar adicionar ou substituir o líquido de arrefecimento para manter seu carro em forma de navio.

1:

Estacione seu carro em uma superfície plana e deixe esfriar por 15 minutos. Se puder, estacione em nível nivelado para obter um medidor mais preciso dos níveis de líquido de arrefecimento. Em seguida, deixe o motor esfriar por 15 a 20 minutos. Os motores podem ficar incrivelmente quentes ao toque e, se você não tiver líquido de arrefecimento, o perigo de uma queimadura só aumenta à medida que seu motor é mais quente. [1] Enquanto você espera, verifique o manual do proprietário do seu carro para ver se ele especifica um tipo de líquido de arrefecimento. A maioria dos carros pode levar qualquer líquido de arrefecimento de uso geral, mas alguns são um pouco mais exigentes.

  • Enquanto você espera, verifique o manual do proprietário do seu carro para ver se ele especifica um tipo de líquido de arrefecimento. A maioria dos carros pode levar qualquer líquido de arrefecimento de uso geral, mas alguns são um pouco mais exigentes.
  • 2:

    Coloque o capô e localize seu reservatório de refrigerante. Abra o capô do seu carro (geralmente puxando uma alavanca pelo banco do motorista) e dê uma olhada no seu bloco de motor para encontrar o reservatório de refrigerante. Freqüentemente, é um tanque branco semi-translúcida perto do motor. [2] Às vezes, é rotulado com “líquido de arrefecimento”, um símbolo do termômetro, ou apenas um aviso para não tocá -lo enquanto estiver quente. Se você não conseguir localizar seu reservatório de líquido de arrefecimento, encontre seu radiador. Esta é a grade na frente do seu carro, que possui uma tampa de metal onde você adiciona o líquido de arrefecimento. O reservatório de refrigerante é executado para o seu radiador, por isso não importa realmente para o qual você adicione o líquido de arrefecimento. Dito isto, você poderá adicionar mais líquido de arrefecimento diretamente ao reservatório, o que significa que você pode ir mais tempo sem chegar novamente.

  • Se você não conseguir localizar seu reservatório de refrigerante, encontre seu radiador. Esta é a grade na frente do seu carro, que tem uma tampa de metal onde você adicionará o líquido de arrefecimento.
  • O reservatório de líquido de arrefecimento é executado para o seu radiador, por isso não importa realmente para o qual você adicione o líquido de arrefecimento. Dito isto, você poderá adicionar mais líquido de arrefecimento diretamente ao reservatório, o que significa que você pode ir mais tempo sem chegar novamente.
  • 3:

    Verifique seus níveis de líquido de arrefecimento com as linhas de preenchimento no reservatório. A maioria dos reservatórios tem rótulos do lado lendo “Min”, “Max”, ou “Fill Line”, que indicam a quantidade mínima de líquido de arrefecimento que você deve ter, a quantidade máxima ou para qual nível você preencher o reservatório, respectivamente . Compare a quantidade de líquido de arrefecimento em seu reservatório com essas linhas (o reservatório é semi-traduzido para exatamente esse fim). [3] Se o seu líquido de arrefecimento estiver perto da linha Min, ou bem abaixo da linha de preenchimento, adicione mais líquido de arrefecimento imediatamente. Se o seu líquido de arrefecimento estiver próximo ou próximo ao máximo ou na linha de preenchimento, não há necessidade de adicionar mais, mas volte em algumas semanas para ficar de olho nela. Não há muitas situações em que seu líquido de arrefecimento está acima da linha “Max”, a menos que você a previu anteriormente. Nesse caso, use um peru Baster para remover alguns.

  • Se o seu líquido de arrefecimento estiver perto da linha Min, ou bem abaixo da linha de preenchimento, adicione mais líquido de arrefecimento imediatamente.
  • Se o seu líquido de arrefecimento estiver perto da linha máxima ou de preenchimento, não há necessidade de adicionar mais, mas volte em algumas semanas para ficar de olho nela.
  • Não há muitas situações em que seu líquido de arrefecimento esteja acima da linha “Max”, a menos que você a previu anteriormente. Nesse caso, use um peru Baster para remover alguns.
  • 4:

    Remova a tampa do reservatório e adicione o líquido de arrefecimento à linha de preenchimento. Desaparecer ou sair da tampa para o reservatório (verifique se está totalmente resfriado, primeiro) e, para facilitar a aplicação, coloque um funil na abertura. Despeje cuidadosamente o líquido de arrefecimento no reservatório até que o nível atinja logo abaixo da linha máxima ou de preenchimento. [4] Tome cuidado para não enchê -lo, o que pode causar danos ao reservatório. Você pode ouvir alguns sibilos à medida que a pressão libera. Se o fizer, faça uma pausa no momento antes de se dissipar e continue lentamente a remover a tampa. Se você estiver adicionando líquido de arrefecimento ao radiador, desaparafuse a tampa do radiador e despeje o líquido de arrefecimento no tubo até que o nível do líquido de arrefecimento esteja logo abaixo do lábio da abertura do tubo, o que indica que o radiador está cheio.

  • Você pode ouvir alguns sibilos à medida que a pressão libera. Se o fizer, faça uma pausa no momento antes de se dissipar e continue lentamente a remover a tampa.
  • Se você estiver adicionando líquido de arrefecimento ao radiador, desaparafuse a tampa do radiador e despeje o líquido de arrefecimento no tubo até que o nível do líquido de arrefecimento esteja logo abaixo do lábio da abertura do tubo, o que indica que o radiador está cheio.
  • 5:

    Ligue o motor e verifique se há vazamentos de líquido de arrefecimento. Deixe o motor funcionar por cerca de 5 minutos para deixá -lo tomar um novo líquido de arrefecimento. O nível de líquido de arrefecimento no reservatório pode cair, mas isso é normal. Enquanto o motor estiver em funcionamento, examine os tubos e conexões que levam ao reservatório e observe quaisquer vazamentos aparentes. Se você encontrar líquido pingando, leve seu carro a um mecânico em algum momento das próximas duas semanas para examiná -lo profissionalmente. [5]

    Quando você precisa verificar ou adicionar refrigerante?

    1:

    Verifique seu líquido de arrefecimento duas vezes por ano. Se o seu motor estiver saudável e seu carro estiver funcionando como de costume, verifique seu líquido de arrefecimento uma vez na primavera e uma vez no outono. [6] Dessa forma, você pode adicionar ou substituir o líquido de arrefecimento antes das épocas mais quentes e frias do ano, protegendo seu carro contra temperaturas extremas. Ajuda a verificar seu líquido de arrefecimento toda vez que você troca seu óleo, já que você já está sob o capô do seu carro.

  • Ajuda a verificar seu líquido de arrefecimento toda vez que você troca de óleo, já que você já está sob o capô do seu carro.
  • 2:

    Adicione o líquido de arrefecimento se o seu carro estiver quente. Fique de olho no medidor de temperatura no painel, logo atrás do volante e marcado com um símbolo do termômetro. Se a agulha no medidor apontar para o vermelho, você pode estar sem refrigerante ou o sistema de resfriamento do seu carro pode estar com defeito. [7] Verifique o reservatório para ver se o líquido de arrefecimento está baixo. Se houver líquido de arrefecimento, mas seu carro estiver quente de qualquer maneira, consulte um mecânico imediatamente para diagnosticar o problema.

    3:

    Substitua seu líquido de arrefecimento a cada 30.000 milhas. O líquido de arrefecimento antigo se torna ácido e pode começar a corroer o seu bloco de motor e o sistema de líquido de arrefecimento. Use um kit de descarga de líquido de arrefecimento para drenar o líquido de arrefecimento ou faça com que um mecânico substitua o líquido de arrefecimento, a cada 30.000 milhas que você dirige. [8] Isso ajuda a manter seu carro funcionando com eficiência, mantendo a temperatura geral em uma faixa saudável.

    Coolidor vs. anticongelante

    O líquido de arrefecimento é frequentemente uma mistura 50/50 de água e anticongelante. Embora os termos sejam frequentemente usados ​​de forma intercambiável, eles são coisas diferentes. O anticongelante é uma solução que impede que outros líquidos congelem. O líquido de arrefecimento é uma mistura de água e anticongelante – a água resfria o motor e o anticongelante evita que o congelamento em baixas temperaturas. [9] O anticongelante deve ser misturado com água antes de usá -lo como um líquido de arrefecimento. Muitos anticongelantes comerciais vêm pré -misturados, caso em que são rotulados como “refrigerante”. O Antifreeze não tem aplicação específica por conta própria e, de fato, muitos especialistas aconselham contra a adição de anticongelantes puros a qualquer parte de um carro, pois pode corroer os mecanismos internos.

  • O anticongelante deve ser misturado com água antes de usá -lo como um líquido de arrefecimento. Muitos anticongelantes comerciais vêm pré -misturados, caso em que são rotulados como “refrigerante”.
  • Antifreeze não tem aplicação específica por conta própria e, de fato, muitos especialistas aconselham contra a adição de anticongelantes puros a qualquer parte de um carro, pois pode corroer os mecanismos internos.