Como balançar um motorista, olha isso

Um bom tiro de camiseta geralmente é o chumbo a uma boa pontuação de golfe. Ser capaz de balançar um motorista leva corretamente a tiros que pousam com distância e precisão no fairway. Dominar o balanço depende da postura e da mecânica do balanço. Pratique seu balanço o mais rápido possível e ajuste seu balanço para corrigir os problemas que você notar, para que você possa ser um ás no campo de golfe.

Parte 1

1:

Fique ao lado da bola com sua mão mais fraca mais perto do alvo. Escolha o lado do qual deseja balançar e depois enfrente a bola. Se você é destro, fique no lado esquerdo da bola. Aponte o ombro esquerdo em direção ao alvo. Se você é canhoto, fique à direita da bola com o ombro direito apontado para o alvo. [1] A metade do seu corpo mais próxima do alvo é o seu lado da frente, como o braço da frente e a perna. Esta metade é mais importante para mirar e levar a bola para a frente. A metade mais distante do alvo é o seu lado traseiro ou traseiro. Esta metade é responsável por seu backswing e energia de geração.

  • A metade do seu corpo mais próxima do alvo é a sua frente, como o braço e a perna da frente. Esta metade é mais importante para mirar e levar a bola para a frente.
  • A metade mais distante do alvo é a sua parte traseira ou traseira. Esta metade é responsável pelo seu backswing e energia de geração.
  • 2:

    Posicione -se cerca de 3 passos atrás da bola. Ande para trás da bola se não tiver certeza de onde ficar. Ao bater na bola, você precisará se curvar um pouco. Se isso parecer desconfortável, você pode se aproximar ou mais da bola, conforme necessário. Você deve ver o topo da bola sem ficar sobre ela. [2] Se sua cabeça estiver diretamente sobre a bola, você terá dificuldade em gerar um balanço suave e poderoso. Se você ficar muito longe da bola, terá que esticar os braços ainda mais para bater na bola, enfraquecendo sua unidade.

  • Se sua cabeça estiver diretamente sobre a bola, você terá dificuldade em gerar um balanço suave e poderoso.
  • Se você ficar muito longe da bola, terá que esticar os braços ainda mais para bater na bola, enfraquecendo sua unidade.
  • 3:

    Espalhe as pernas separadas com os joelhos dobrados ligeiramente para a frente. Fique ao lado da bola, espaçando as pernas sobre a largura dos ombros. A bola deve estar posicionada um pouco atrás da parte interna do calcanhar na perna da frente. Isso significa que a bola estará muito mais próxima da perna da frente do que a perna traseira. [3] Uma postura mais ampla significa que você balançará o motorista em um arco mais amplo. Isso pode tirar o tempo, então mantenha os pés relativamente próximos a princípio. Concentre -se em resolver sua posição antes de colocar o clube em posição. Depois de dominar isso, você pode fazer as duas coisas simultaneamente para melhorar seu objetivo.

  • Uma postura mais ampla significa que você balançará o motorista em um arco mais amplo. Isso pode tirar o tempo, então mantenha os pés relativamente próximos no começo.
  • Concentre -se em corrigir sua posição antes de colocar o clube em posição. Depois de dominar isso, você pode fazer as duas coisas simultaneamente para melhorar seu objetivo ..
  • 4:

    agarrar o motorista firmemente com 1 mão abaixo da outra. Essa aderência é chamada de aderência de sobreposição e é amigável para iniciantes. Posicione a mão nas costas no aperto do motorista. Em seguida, coloque a mão dianteira acima dela, apoiando 1 ou 2 dedos sobre a mão inferior. Ajuste a aderência até que pareça confortável e equilibrada, nem apertada nem solta. [4] Uma alça interligada é quando você cruza o dedo indicador e o mindinho. Esta é uma boa aderência para balanços rápidos e qualquer pessoa com mãos menores. [5] Uma aderência de 10 dedos é como segurar um taco de beisebol. Seus dedos não se sobrepõem. Pode ser bom se você não tiver força, mas leva a unidades menos poderosas.

  • Uma aderência interligada é quando você cruza o dedo indicador e o mindinho. Esta é uma boa aderência para balanços rápidos e qualquer pessoa com mãos menores. [5]
  • Uma aderência de 10 dedos é como segurar um taco de beisebol. Seus dedos não se sobrepõem. Pode ser bom se você não tiver força, mas leva a unidades menos poderosas.
  • 5:

    dobra nos quadris para trazer sua cabeça em direção à bola. Plante os pés firmemente no chão para que fiquem em posição. Dobre lentamente, mantendo as costas e o pescoço retos. Sua cabeça deve se apresentar para que você possa olhar na diagonal até a cabeça do seu clube e o topo da bola. [6] Suas costas e pescoço devem estar planas. Se sua coluna estiver dobrada, você pode se cansar e ficar dolorido enquanto brinca. A bola deve se alinhar com a orelha da frente, embora sua orelha esteja atrás da bola em vez de sobre ela.

  • Suas costas e pescoço devem ser planos. Se sua coluna estiver dobrada, você pode se cansar e ficar dolorido enquanto joga.
  • A bola deve se alinhar com a orelha da frente, embora sua orelha esteja atrás da bola em vez de sobre ela.
  • 6:

    incline seu corpo para elevar o ombro para a frente. Torça para a frente e em direção à sua perna da frente. Traga o clube para que esteja perto da camiseta. Isso deve fazer com que o quadril e o ombro da frente aumentem. Você quer que seu lado da frente seja um pouco mais alto que o seu lado de trás. Para ficar em posição, você pode mudar seu peso para a perna de trás. [7] Se você está tendo problemas para corrigir o ângulo, tire a mão nas costas do clube. Coloque -o atrás do joelho traseiro para abaixar o ombro e coloque -o de volta ao motorista de novo.

  • Se você está tendo problemas para corrigir o ângulo, tire a mão das costas do clube. Coloque -o atrás do joelho traseiro para abaixar o ombro e coloque -o de volta no motorista de novo.
  • 7:

    Coloque os ombros para posicionar o clube atrás da bola. Posicione a cabeça do clube para que esteja centrado atrás da bola. [8] Deixe seus ombros pendurar e puxá -los um pouco para trás. Isso deve fazer com que seus braços pareçam firmes, prontos para controlar um balanço constante. Se você sentir que não pode balançar o clube livremente, ajuste seu posicionamento conforme necessário para recuar ou ficar mais reto. [9] Esta posição faz com que a cabeça do motorista atingisse a bola no topo, levantando -a do tee. O equilíbrio é fundamental. Certifique -se de que seu peso seja distribuído uniformemente nas duas pernas.

  • Esta posição faz com que a cabeça do motorista atingisse a bola no topo, levantando -a da camiseta.
  • O equilíbrio é fundamental. Certifique -se de que seu peso seja distribuído uniformemente nas duas pernas.
  • Parte 2

    dirigindo a bola

    1:

    varrole a cabeça do clube de volta em um arco até que esteja atrás da sua cabeça. [10] Comece seu balanço no abdômen, apertando os músculos lá quando você começa a mover o clube em direção à perna de trás. Mantenha as mãos em posição com os pés planos no chão. Continue movendo o clube em um arco até que o eixo esteja atrás da parte do meio da sua cabeça. [11] Mantenha sua liderança ou a frente, braço reto o tempo todo, para que você não precise endireitá -lo na desaceleração. Gerar energia mudando seu peso para a perna de trás enquanto você balança.

  • Mantenha a sua liderança ou a frente, braço reto o tempo todo, para que você não precise endireitá -lo na desaceleração.
  • Gere energia mudando seu peso para a perna de trás enquanto você balança.
  • 2:

    Balire o motorista para baixo para começar seu rastreio. [12] Comece a desaceleração empurrando um pouco o joelho da frente e o quadril em direção à bola. Mude seu peso do pé traseiro para o pé da frente, mantendo os dois pés planos no chão. Evite ajustar os braços durante o balanço. Bolhe o clube de volta em um arco como se fosse um pêndulo. [13] Evite apressar o balanço. Você pode deixar o clube se estabelecer brevemente sobre os ombros antes de começar a desaceleração. O objetivo é balançar suavemente, em vez de bater na bola o mais forte que puder.

  • Evite apressar o balanço. Você pode deixar o clube se estabelecer brevemente sobre seus ombros antes de começar a desaceleração.
  • O objetivo é balançar suavemente, em vez de bater na bola o mais forte que puder.
  • 3:

    Estenda os braços enquanto você balança. Seu braço da frente ainda deve ser reto como se estivesse durante o seu backswing. Endire o braço traseiro enquanto você traz o clube. Os dois braços ficam completamente retos quando o clube chega à bola. [14] Concentre -se em manter os braços retos o maior tempo possível depois de bater na bola.

  • Concentre -se em manter os braços retos o maior tempo possível depois de bater na bola.
  • 4:

    empurre os pés para baixo no chão enquanto atinge a bola. Logo antes que o clube chegue à bola, mude seu peso totalmente para a perna da frente. Imagine que você está apertando um bug gigante embaixo dos dedos dos pés. Isso pode ajudá -lo a fazer a transição do seu peso suavemente de volta para frente, gerando mais energia. [15] A chave é fazer isso em um movimento suave. Pode ser necessário praticar seu balanço antes que você possa fazer isso sem pensar. Para velocidade extra, mude o pé da frente da bola enquanto você balança.

  • A chave é fazer isso em um movimento suave. Pode ser necessário praticar seu balanço antes que você possa fazer isso sem pensar.
  • Para velocidade extra, mude o pé da frente da bola enquanto você balança.
  • 5:

    Levante e gire o pé traseiro depois de bater na bola. Ao mudar seu peso para a perna da frente, tente manter o pé traseiro no chão o maior tempo possível. Depois que o clube atinge a bola, torça o tornozelo para que sua perna traseira siga o resto do seu corpo. Quando feito corretamente, seu pé traseiro apontará para a frente com apenas os dedos dos pés tocando o chão. [16] Enquanto você torce o pé, o resto do seu corpo também continua a torcer, seguindo o balanço do seu clube.

  • Ao girar o pé, o resto do seu corpo também continua a torcer, seguindo o balanço do seu clube.
  • 6:

    Siga adiante trazendo seu clube sobre o ombro da frente. Evite interromper seu balanço, pois isso causa unidades mais curtas e mais fracas. Traga a cabeça do clube por toda a bola. [17] Continue o arco do balanço até que o clube suba sobre os ombros. No final, a cabeça do clube deve apontar para o chão. No final do seu balanço, seus braços serão dobrados na forma de uma capital “L.” Seu braço traseiro estará perto da sua cabeça com o braço da frente atrás dele. Fique relaxado durante o seu acompanhamento. Tenar para cima faz com que a bola se desvie para a esquerda ou direita.

  • No final do seu balanço, seus braços serão dobrados na forma de uma capital “L.” Seu braço traseiro estará perto da sua cabeça com o braço da frente atrás dele.
  • Fique relaxado durante o seu acompanhamento. Tenar para cima faz com que a bola se desvie para a esquerda ou direita.
  • Parte 3

    Solução de problemas do seu swing

    1:

    Mantenha -se equilibrado para balançar com uma quantidade média de energia. Um dos problemas mais básicos é tentar martelar a bola para atingir longas distâncias. Isso acaba reduzindo seu poder porque você não está balançando corretamente. Verifique sua mecânica de balanço para garantir que seus pés e mãos estejam equilibrados. Então, balance de forma constante sem tentar fazer ajustes de energia. [18] Por exemplo, verifique se seus pés estão planos no chão com seu peso equilibrado entre eles. Se o seu balanço estiver muito leve, a bola não viajará muito longe. Suas mãos e ombros podem estar muito soltos. Lembre -se de que o objetivo é balançar o clube sem problemas e fazer contato, não esmagar a bola. Você pode perder uma pequena distância no começo, mas a consistência compensa isso com o tempo.

  • Por exemplo, verifique se seus pés estão planos no chão com seu peso equilibrado entre eles.
  • Se o seu balanço estiver muito leve, a bola não viajará muito longe. Suas mãos e ombros podem estar muito soltos.
  • Lembre -se de que o objetivo é balançar o clube sem problemas e fazer contato, não esmagar a bola. Você pode perder uma pequena distância no começo, mas a consistência compensa isso com o tempo.
  • 2:

    Balque o motorista a uma velocidade constante. Muitos jogadores iniciantes enfrentam um problema de velocidade de balanço. Eles começam uma ascensão normal, mas apressam a desaceleração. Isso interrompe o fluxo natural do seu balanço, então você atinge bolas mais fracas que tendem a se curvar em todo o campo de golfe. Pratique seu balanço até que você possa fazê -lo em um único movimento fluido. [19] Embora a mecânica básica seja a mesma, nem todos os golfistas têm o mesmo balanço. Pode ser necessário experimentar um pouco para descobrir o que parece natural para você. Um problema comum está hesitando quando você inicia a desaceleração. Outros golfistas podem dizer que você está balançando muito rápido quando, na realidade, a hesitação faz com que seu swing pareça mais rápido do que é.

  • Embora a mecânica básica seja a mesma, nem todos os golfistas têm o mesmo balanço. Pode ser necessário experimentar um pouco para descobrir o que parece natural para você.
  • Um problema comum está hesitando quando você inicia a desaceleração. Outros golfistas podem dizer que você está balançando muito rápido quando, na realidade, a hesitação faz com que seu swing pareça mais rápido do que é.
  • 3:

    Ajuste o aperto da mão para acertar a bola mais reta. Para um bom balanço, sua força de aperto precisa ser igual nas duas mãos. Mantenha um aperto firme no motorista, mas evite apertá -lo com muita força. Se o seu aperto na frente estiver muito forte, a bola prenderá. Se a sua garra de trás for muito forte, a bola cortará. [20] Um gancho é quando a bola se curva para dentro em direção ao seu corpo. Isso é da direita para a esquerda para os golfistas destros e da esquerda para a direita para os golfistas canhotos. Uma fatia é quando a bola se curva para longe do seu corpo, ou da esquerda para a direita para os destros e da direita para a esquerda para os canhotos.

  • Um gancho é quando a bola se curva para dentro em direção ao seu corpo. Isso é da direita para a esquerda para os golfistas destros e da esquerda para a direita para os golfistas canhotos.
  • Uma fatia é quando a bola se curva para longe do seu corpo, ou da esquerda para a direita para os destros e da direita para a esquerda para os canhotos.
  • 4:

    Endire o seu balanço para evitar ganchos e fatias. Se sua força de preensão estiver bem, sua mecânica de balanço pode ser um problema. Primeiro de tudo, verifique se suas pernas, quadris e ombros estão retos enquanto balançam. Gire pela bola com uma velocidade consistente, uma vez que desacelerar ou acelerar pode causar ganchos e fatias, respectivamente. [21] A cabeça do seu clube deve ficar para cima enquanto se encaixa na bola. Experimente qual parte da cabeça do clube atinge a bola, pois isso afeta a curva. Embora você possa ajustar seu objetivo de compensar uma bola curva, a fixação da sua mecânica de balanço é uma solução melhor a longo prazo. Se você tem certeza de que seu balanço é bom, movendo a camiseta para a frente ou ajustando sua distância pode ajudar.

  • A cabeça do seu clube deve ficar para cima enquanto se encaixa na bola. Experimente qual parte da cabeça do clube atinge a bola, pois isso afeta a curva.
  • Embora você possa ajustar seu objetivo de compensar uma bola curva, consertar sua mecânica de balanço é uma solução melhor de longo prazo.
  • Se você tem certeza de que seu balanço é bom, movendo a camiseta ou ajustando sua distância pode ajudar.