A direção da rodovia é uma parte essencial do aprendizado para operar um carro, dirigir na estrada pode economizar tempo e levá -lo a lugares mais fáceis. Dirigir na estrada pode ser um pouco assustador no começo, mas é simples quando você entende tudo.
Este artigo foi escrito principalmente para a mão esquerda/tráfego da mão direita. Se dirigir em um país que usa o tráfego da mão direita/esquerda, mude “esquerda” e “direita”.
Método 1
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Escolha uma estrada e um tempo. É melhor começar quando você sabe que a estrada não estará lotada. Fins de semana e noites são melhores. Preste atenção aos relatórios de tráfego em sua área. Certifique -se de saber exatamente para onde está indo e não tem nenhum lugar para ir por um tempo. [1]
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Aprenda a operar o carro em velocidades mais baixas primeiro. Certifique -se de conhecer todas as leis e “regras da estrada”, incluindo como são diferentes tipos de faixas e os limites de velocidade local. [2] Pratique em estradas arteriais antes de praticar nas rodovias.
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Certifique -se de que os freios, as luzes, os sinais de giro, a direção, a transmissão e todas as outras peças estejam funcionando com segurança. Inspecione o carro e fixo, se necessário. A rodovia é o pior local possível para um colapso. [3]
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Comece em um dia em que o tempo estiver claro e seco. A escuridão e o clima inclemente tornam a direção mais difícil e não deve ser o primeiro passo do iniciante. [4]
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Comece a dirigir e depois vá para a rampa na rampa. Não leve a rampa muito rápido, mas quando você sair, você deve chegar perto da velocidade do tráfego da rodovia (seja qual for o que seja na época).
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Use a rampa para acelerar até a velocidade da rodovia. Ao subir a rampa, use seu sinal de virada, verifique o ponto cego e os espelhos, espere novamente e se fundirá na estrada. Você deve assistir a carros na rodovia e ajustar sua velocidade para entrar na rodovia com segurança. Embora muitas pessoas mudem de faixas para a esquerda para dar a fusão de carros mais espaço, não é sua responsabilidade deixá -lo entrar na rodovia. Depois de se fundir com segurança na rodovia, corresponda à sua velocidade com o fluxo de tráfego. [5] Se a rampa terminar abruptamente no ombro e você não conseguir se fundir, diminua a velocidade e aguarde uma lacuna no trânsito antes de se fundir. Se não houver veículos na estrada, você deve selecionar uma velocidade segura. Mesmo se não houver limite de velocidade publicado ou se não houver um limite de velocidade estatal, provincial, prefeitural ou federal, é sempre ilegal dirigir mais rápido do que as condições atuais da estrada. Isso é chamado de “Lei de Velocidade Básica” em muitos países.
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Pratique a troca de faixas enquanto viaja pela estrada. Use seu sinal de virada, espelhos e olhe para o seu ponto cego todas as vezes. Lembre -se de que, ao dirigir em rodovias, você deve sempre ficar na faixa mais distante à direita, a menos que esteja passando um veículo em movimento mais lento à sua frente. Você provavelmente já viu sinais que diziam: “Mantenha certo, exceto para passar” ou “tráfego mais lento, mantenha -se certo”. Se você vir um veículo chegando atrás de você e poderá se mover com segurança para a direita, deve. Altere as faixas em direção à direita para permitir que o tráfego passe. Não é seu trabalho aplicar limites de velocidade obstruindo o tráfego na rodovia. [6] Dirigir mais lento que a velocidade média do tráfego pode ser mais perigoso do que dirigir mais rápido, e é por isso que muitas rodovias têm velocidades mínimas.
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Tente passar outros carros. Certifique -se de dar a eles muito espaço e nunca corte na frente de ninguém. Passe na esquerda da rodovia e use a pista direita para direção normal. [7]
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Use saídas para sair da estrada. Quando estiver pronto para sair da estrada, encontre uma rampa apropriada e entre na faixa correta, usando as etapas para trocar de faixa. Assim que a rampa se afasta da estrada principal, comece a desacelerar, na rampa, pode haver um sinal de limite de velocidade para você seguir. [8]
Método 2
Ajustando a condução para as condições de tráfego
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Use a pista central durante e depois de uma chuva ou tempestade de neve. Quando há uma chuva ou tempestade de neve, os lados direito e esquerdo da estrada podem ser inundados ou embalados de neve. Não dirija na direita ou à esquerda mais pista, pois é mais provável que você derrube nessas faixas. [9]
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Dirija mais devagar durante o tráfego mais pesado e o mau tempo. Durante o clima inclemente, é uma boa idéia dirigir mais devagar que o limite de velocidade publicado, mesmo abaixo da velocidade mínima. Você ainda pode ser citado se dirigir 55 milhas por hora em uma estrada onde só é seguro ir 35 milhas por hora ou menos. [10]
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Fique fora das pistas de diamante, a menos que se atenda aos requisitos do sinal. As faixas de diamante são usadas para marcar faixas de ônibus, pistas HOV, faixas de pedágio e muito mais. Se um policial descobrir que você está dirigindo na pista HOV sem uma contagem válida de passageiros ou dirigindo na pista de pedágio sem um transponder válido, você pode ser multado. [11]
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Saiba como operar seus faróis. Você deve operar seus faróis enquanto os limpadores de pára -brisa estão ligados e, quando solicitados a fazê -lo por sinal de estrada. Se seus faróis não estiverem acesos, você pode obter um ingresso. [12]