Como rebocar carros, olha isso

Existem várias maneiras de rebocar um veículo, embora algumas sejam melhores para determinadas situações do que outras. As tiras de reboque podem ser uma ótima maneira de tirar um veículo de lama, neve ou areia, mas pode não ser bom para dirigir na estrada. As bonecas de reboque são uma maneira barata de rebocar os veículos da roda dianteira, mas não são muito bons para carros e caminhões AWD ou 4WD. Para esses tipos de aplicações, um trailer é a melhor maneira de rebocar.

Método 1

1:

Verifique as ordenanças locais para garantir que o uso de uma alça de reboque seja legal. As tiras de reboque são geralmente consideradas a maneira menos segura de rebocar um veículo e, como tal, as leis podem ter sido aprovadas contra a prática onde você mora. Localize uma lista de ordenanças da cidade e do estado relativas ao reboque e verifique se o uso de uma alça de reboque não viola nenhuma lei local. [1] Não há leis em todo o país proibindo o uso de tiras de reboque. É recomendável que você use apenas tiras de reboque para viagens curtas ou em ambientes off-road.

  • Não há leis em todo o país proibindo o uso de tiras de reboque.
  • É recomendável que você use apenas tiras de reboque para viagens curtas ou em ambientes off-road.
  • 2:

    Desproape a corda de reboque e coloque -a na frente do veículo. Coloque o final da corda de reboque que você estará se conectando ao veículo quebrado na frente dele e, em seguida, trabalhe com qualquer nó ou emaranhado da corda enquanto o coloca no chão estendido para fora do veículo. [2] Isso ajudará você a posicionar o veículo de reboque corretamente. Não use uma corda de reboque com um nó ou emaranhado.

  • Isso ajudará você a posicionar o veículo de reboque corretamente.
  • Não use uma corda de reboque com um nó ou emaranhado.

    3:

    Inspecione a corda de reboque quanto a danos. Se o seu cabo de reboque estiver rasgado ou desgastado, ele poderá quebrar sob pressão quando você começar a puxar o veículo quebrado. Olhe a alça de reboque inteira para qualquer sinal de dano e não use a alça se você encontrar alguns. [3] Isso não apenas o deixará preso, mas também pode ser muito perigoso. Você pode comprar uma nova corda de reboque na sua loja de peças de automóveis local, se a que você tiver for danificada.

  • Isso não apenas o deixará preso, mas também pode ser muito perigoso.
  • Você pode comprar uma nova corda de reboque na sua loja de peças de automóveis local, se a que você tiver for danificada.
  • 4:

    Localize o “ponto de recuperação” na estrutura de cada veículo. Muitos veículos têm “pontos de recuperação” na estrutura, que geralmente são apenas orifícios cortados na estrutura que você pode executar uma alça de recuperação ou usar um gancho de aço. Consulte o manual do proprietário do seu veículo para ajudar a encontrar o ponto de recuperação na frente do veículo a ser rebocado e na parte de trás do veículo fazendo o reboque. Se você ainda não conseguir encontrar o ponto de recuperação do seu veículo, consulte um manual de serviço ou reparo específico do aplicativo. Os pontos de recuperação estão sempre localizados na estrutura do veículo e geralmente são orifícios circulares cortados em aço grosso.

  • Se você ainda não conseguir encontrar o ponto de recuperação do seu veículo, consulte um manual de serviço ou reparo específico do aplicativo.
  • Os pontos de recuperação estão sempre localizados na estrutura do veículo e geralmente são orifícios circulares cortados em aço grosso.
  • 5:

    Execute a alça ou prenda o ponto de recuperação no veículo quebrado. Execute a alça pelo buraco para o ponto de recuperação. Se tiver um gancho, use -o para conectar a alça para si mesma através do ponto de recuperação. Se tiver um loop no final, execute a alça através do orifício do ponto de recuperação e execute a extremidade da alça através de seu próprio loop para prendê -la no lugar. Depois de terminar, coloque a tira plana no chão estendido na frente do veículo novamente.

  • Depois de terminar, coloque a tira no chão estendido na frente do veículo novamente.
  • 6:

    Posicione o veículo de reboque em frente ao quebrado um. Estacione -o perto do final do cabo de reboque que você deitou em frente ao veículo quebrado. Estacione o veículo de reboque para que esteja alinhado com o veículo quebrado para que ambos avançam para frente quando você começar a rebocar. Volte o veículo sobre a alça por alguns metros, para que haja alguma folga para trabalhar. Ao colocar a alça primeiro, você pode posicionar o veículo para que não haja muita folga solta na cinta.

  • Devolva o veículo sobre a alça por alguns metros, então haverá alguma folga para trabalhar.
  • Ao colocar a alça primeiro, você pode posicionar o veículo para que não haja muita folga solta na cinta.
  • 7:

    Prenda a alça de reboque na parte de trás do veículo de reboque. Se você tiver problemas para acessar o ponto de recuperação na parte traseira do veículo de reboque, poderá prender a alça a um engate de reboque se o seu veículo estiver equipado com um que seja pelo menos uma classe 2. Se você não tiver certeza sobre o seu engate, não use -o. Alguns engates de reboque têm anéis D que você pode usar para prender a alça de reboque diretamente ao engate de reboque. Não prenda um gancho de metal diretamente ao veículo, se puder ajudá -lo. Em vez disso, passe a alça pelo ponto de recuperação e prenda a alça para si mesma.

  • Alguns engates de reboque têm anéis D que você pode usar para prender a alça de reboque diretamente ao engate de reboque.
  • Não conecte um gancho de metal diretamente ao veículo, se você puder ajudá -lo. Em vez disso, passe a alça pelo ponto de recuperação e prenda a alça para si mesma.
  • 8:

    Puxe o veículo de reboque para frente lentamente até que a tira esteja apertada. Peça ao motorista do veículo de reboque para a frente lentamente até colocar tensão suficiente na alça de reboque para levantá -lo do chão. Direcione o motorista a parar quando a alça estiver apertada, mas antes de começar a puxar o veículo quebrado. [4] Observe a alça para que quaisquer sinais de desgaste ou rasgo à medida que mais tensão são aplicados. Pare imediatamente se a pulseira mostrar sinais de dano.

  • Observe a alça para qualquer sinais de desgaste ou rasgar à medida que mais tensão é aplicada.
  • Pare imediatamente se a pulseira mostrar sinais de dano.
  • 9:

    Coloque uma jaqueta ou cobertor na alça. Uma alça de reboque quebrada pode ser extremamente perigosa. Se ele se encaixar, o cabo de nylon se moverá como um chicote enorme e, se houver ganchos de metal envolvidos, o perigo é composto. Colocar uma jaqueta ou cobertor sobre a alça ajudará a reduzir o efeito do chicote se a pulseira quebrar. [5] Fique longe da alça quando o cobertor estiver no lugar.

  • Fique longe da alça quando o cobertor estiver no lugar.
  • 10:

    Puxe o veículo quebrado muito lentamente. Verifique se o veículo quebrado está em ponto morto. A alça puxará o veículo em direção ao veículo de reboque, para que o motorista do veículo quebrado precisará controlar seus freios para evitar uma colisão enquanto você rebocar. Use apenas tiras de reboque para puxar um veículo a uma curta distância, como se soltar. [6] Se você tiver uma longa distância para cobrir, deve usar um trailer ou um trailer. Desconecte as tiras de reboque quando terminar. É muito perigoso rebocar um veículo para casa usando este método.

  • Se você tiver uma longa distância para cobrir, deve usar um trailer ou um trailer.
  • Desconecte as tiras de reboque quando terminar.
  • É muito perigoso rebocar um veículo para casa usando este método.
  • Método 2

    rebocando com um dolly

    1:

    Prenda o reboque no engate do veículo de reboque. Volte seu veículo de reboque até o reboque. Ajuda a ter um amigo o guiar para que você possa chegar o problema o mais próximo possível do boneco. Coloque a bola do engate sob a língua do boneco e depois gire a alça que abaixa a língua do reboque para conectar a língua ao engate. [7] Pode ser necessário movimentar um pouco o Dolly um pouco para fazê -lo alinhar corretamente com o engate. Se o seu Dolly não tiver uma alça para elevar e abaixar a língua, provavelmente é leve o suficiente para você levantá -la à mão e abaixá -la na bola do engate.

  • Você pode precisar mover um pouco o carrinho para fazer alinhá -lo corretamente com o engate.
  • Se o seu boneco não tiver uma alça para elevar e abaixar a língua, provavelmente é leve o suficiente para você levantá -lo à mão e abaixá -lo na bola do engate.
  • 2:

    Conecte as cadeias de segurança e os fios. Deve haver pelo menos duas cadeias de segurança e um arnês de fiação vindo do boneco. Atravesse as correntes como um “X” e pendure seus ganchos nos pontos em ambos os lados do engate. Em seguida, conecte o chicote de arame ao veículo de reboque. [8] Haverá uma abertura para o chicote de fiação no para -choque de engate ou um traquilhão de fiação com o engate de reboque em que os fios do Dolly se conectarão. Haverá folga nas correntes e tudo bem. Eles estão lá apenas para emergências.

  • Haverá uma abertura para o chicote de fiação no para -choque de engate, ou um traçadeira de fiação tendo do engate de reboque que os fios do Dolly se conectarão.
  • Haverá folga nas correntes e tudo bem. Eles estão lá apenas para emergências.
  • 3:

    Alinhe o veículo de reboque, Dolly, e quebrou o veículo em terreno nivelado. Volte o veículo de reboque e dolly até o nariz do veículo quebrado para que ele possa rolar direto para colocar suas rodas dianteiras no Dolly. [9] Se o veículo que você pretende rebocar, poderá conduzi -lo até a parte de trás da boneca, se for mais fácil. O veículo de reboque, veículo quebrado, e Dolly deve estar alinhado antes de tentar carregar o Dolly.

  • Se o veículo que você pretende rebocar, poderá conduzi -lo até a parte de trás do Dolly, se for mais fácil.
  • O veículo de reboque, veículo quebrado e Dolly deve estar alinhado antes de tentar carregar o boneco.
  • 4:

    Dirija ou empurre o veículo quebrado para o reboque. Se o veículo correr, coloque -o na primeira marcha ou acione e acelere lentamente para subir o veículo no boneco. Se não correr, peça a alguns amigos para empurrá -lo enquanto você dirige e trabalha no freio. Quando as rodas dianteiras do carro estiverem no boneco, use o pedal do freio para diminuir a velocidade para que não possa ir muito longe. [10] Há um lábio na frente do reboque que pretende impedir que seu veículo rolasse mais adiante. Certifique -se de não acelerar mais assim que as rodas estiverem no Dolly, caso contrário, o carro pode passar por cima desse lábio.

  • Há um lábio na frente do reboque que pretende impedir que seu veículo rolasse mais adiante.
  • Certifique -se de não acelerar mais uma vez que as rodas estiverem no boneco, caso contrário, o carro poderá passar por cima daquele lábio.
  • 5:

    Aperte o veículo no boneco usando as tiras das rodas. As bonecas de reboque vêm com tiras de rodas que passam pelas duas rodas dianteiras. Puxe -os por cima dos pneus e use o mecanismo de catraca para torná -los o mais apertado possível. Em seguida, conecte as correntes de segurança ao quadro do veículo. [11] Com as tiras sobre os pneus, abra e feche o mecanismo de catraca para apertá -los. Conecte as cadeias de segurança aos pontos de recuperação no quadro que você identifica através do manual do proprietário.

  • Com as tiras sobre os pneus, abra e feche o mecanismo de catraca para apertá -los.
  • Conecte as cadeias de segurança aos pontos de recuperação no quadro que você identifica através do manual do proprietário.
  • 6:

    Desengate o freio de estacionamento no veículo quebrado. As rodas traseiras precisam girar livremente para rebocar um carro usando um boneco. Verifique se não está envolvido para que as rodas possam girar livremente antes de sair. [12] As rodas traseiras não estão conectadas à linha de transmissão nos carros da tração dianteira, então não há necessidade de colocar o veículo em neutro.

  • As rodas traseiras não estão conectadas à linha de transmissão nos carros da tração dianteira, então não há necessidade de colocar o veículo em neutro.
  • 7:

    O dobro de suas distâncias esperadas de frenagem e aceleração enquanto dirige. Depois de começar a rebocar, lembre -se de que levará uma média duas vezes para parar, desacelerar ou acelerar do que normalmente no veículo de reboque. Comece a frear muito mais cedo do que normalmente para parar ou girar enquanto rebocar. Não siga outros veículos de perto, pois levará muito mais tempo para parar do que o habitual.

  • Comece a frear muito mais cedo do que normalmente para parar ou girar enquanto rebocar.
  • Não siga outros veículos de perto, pois levará muito mais tempo para parar do que o habitual.
  • Método 3

    Carregando um carro em um trailer

    1:

    Conecte o trailer ao veículo de reboque. Volte seu veículo de reboque até o engate do reboque usando os espelhos de vista traseira e alguns amigos para guiá -lo. Quando a bola do engate estiver abaixo da língua do trailer, gire a alça na língua do trailer para abaixá -la na bola. [13] Depois que o engate anexou, atravesse as correntes de segurança e pendure os ganchos nos pontos para eles em ambos os lados do engate. Conecte o plugue elétrico do trailer à sua porta ou conecte o veículo de reboque.

  • Depois que o engate anexou, atravesse as correntes de segurança e pendure seus ganchos nos pontos para eles em ambos os lados do engate.
  • Conecte o plugue elétrico do trailer à sua porta ou conecte o veículo de reboque.
  • 2:

    Alinhe o veículo de reboque e o reboque diretamente em frente ao veículo rebocado. Se o veículo rebocado estiver em funcionamento, é mais fácil puxá -lo para trás do trailer, mas se não for, volte ao trailer para a frente do veículo que você planeja rebocar para que ele possa dirigir ou ser empurrado para a frente. [ 14] Verifique se o trailer e os dois veículos estão em uma superfície plana e uniforme.

  • Garanta que o trailer e os dois veículos estejam em uma superfície plana e uniforme.
  • 3:

    Puxe o veículo rebocado para o trailer. Estenda as rampas para baixo no trailer e, em seguida, acione ou empurre o veículo rebocado no reboque com alguém no banco do motorista para dirigir e frear. Quando as rodas traseiras do veículo estiverem no trailer, peça ao motorista para parar o veículo e envolver o freio de estacionamento. [15] Certifique -se de que todas as quatro rodas estejam até o trailer e que as rampas possam deslizar de volta ou serem dobradas sem bater no veículo. Os pneus dianteiros devem estar perto da frente do trailer, mas não precisam necessariamente tocar o lábio frontal.

  • Certifique -se de que todas as quatro rodas estejam até o trailer e que as rampas possam deslizar de volta ou serem dobradas sem bater no veículo.
  • Os pneus dianteiros devem estar perto da frente do trailer, mas não precisam necessariamente tocar o lábio frontal.
  • 4:

    Prenda as correias dos pneus e as correntes de segurança. Deslize as tiras de catraca sobre cada roda, depois prenda -as no trailer e abra e feche -as até que estejam extremamente apertadas. Você deve ver o veículo começar a andar mais baixo no reboque enquanto as tiras comprimem as molas na suspensão do veículo. Em seguida, conecte as duas cadeias de segurança aos pontos de recuperação no quadro do veículo. [16] Se você estiver com problemas para localizar os pontos de recuperação para prender a corrente, localize -os no manual do proprietário ou de serviço para o veículo específico. Todas as quatro rodas devem ser amarradas com duas cadeias de segurança adicionais no veículo quando terminar.

  • Se você estiver tendo problemas para localizar os pontos de recuperação para prender a corrente, localize -os no Manual do Proprietário ou Serviço para o veículo específico.
  • Todas as quatro rodas devem ser amarradas com duas cadeias de segurança adicionais no veículo quando terminar.
  • 5:

    Planeje com antecedência e paradas. É preciso uma média de duas vezes mais para desacelerar ou acelerar ao rebocar um veículo; portanto, planeje com antecedência quando se aproximar de paradas, cruzamentos ou giro. Nunca siga outro veículo de perto ao rebocar. [17] Mesmo que seu veículo seja poderoso o suficiente para acelerar rapidamente ao rebocar, ainda pode ter dificuldade para frear efetivamente.

  • Mesmo que seu veículo seja poderoso o suficiente para acelerar rapidamente ao rebocar, ainda pode ter dificuldade para frear efetivamente.