A reconstrução de um alternador é um procedimento bastante simples, que qualquer pessoa com conhecimento automotivo básico pode realizar. Embora a construção de algumas marcas varie um pouco, a anatomia básica de um alternador consiste nos mesmos componentes. [1] Siga estas etapas ao aprender a reconstruir um alternador.
Etapas
1:
Desconecte os cabos da bateria. [2]
2:
Remova o limpador de ar para facilitar o acesso do alternador.
3:
Marque a colocação dos cabos elétricos antes de removê -los.
4:
Desconecte os cabos elétricos. [3]
5:
Remova a correia serpentina do veículo. [4]
6:
Remova os parafusos de montagem e familiarize -se com a colocação deles.
7:
puxe o alternador para fora.
8:
Remova a tampa plástica da parte de trás da unidade, desaparafusando -a.
9:
Inspecione o rolamento. Se não parecer confortável ou faz barulho quando gira, terá que ser substituído.
10:
Substitua o rolamento, se necessário, antes de seguir em frente.
11:
desfazer o parafuso que mantém os resistores no lugar.
12:
Preste atenção cuidadosa à colocação de cada fio antes de desconectar qualquer.
13:
Substitua o retificador arrancando as pistas soldadas e depois desfazer os parafusos de montagem.
14:
puxe o retificador para fora.
15:
Instale o novo retificador substituindo os parafusos de montagem. Solde os fios principais para reconectá -los.
16:
Reinstale o parafuso que separa o retificador do conjunto da escova.
17:
Substitua as escovas por desfazer os parafusos que mantêm cada conjunto de pincel no lugar. Remova os pincéis de seus canais.
18:
Limpe a área do eixo da armadura que as escovas contatam.
19:
Garanta que a mola de cada nova escova esteja diretamente na parte traseira, empurrando o slot da escova. Instale os pincéis de reposição.
20:
Remova o regulador de tensão removendo primeiro o parafuso do conjunto da escova inferior. Remova o parafuso que prende o chumbo no parafuso de aterramento.
21:
Instale o regulador de tensão de substituição substituindo os parafusos mencionados na etapa anterior.
22:
Use um ohmímetro ou um multímetro para garantir que os diodos estejam recebendo a corrente adequada. [5]
23:
Substitua a tampa plástica, bem como os dois resistores.
24:
Coloque o alternador de volta no veículo.
25:
Reconecte os leads elétricos, garantindo que você os esteja instalando corretamente.
26:
Substitua a correia serpentina. [6] Quando a correia estiver adequadamente sentada nas várias polias, ajuste lentamente a tensão da cinta libera a catraca, permitindo que o tensionador coloque mais uma vez tensão no BEL
27:
Reinstale o limpador de ar e verifique se a tensão da correia e os parafusos de montagem estão certos.
28:
Inspecione o escudo térmico na parte de trás do alternador para verificar se está instalado corretamente.
29:
Reinstale os cabos da bateria.