Como trocar um filtro de óleo, olha isso

O filtro de óleo de um veículo mantém a sujeira e as partículas fora do óleo, para que permaneça mais limpo e lubrifica o seu motor melhor. Certifique -se de alterar o filtro de óleo toda vez que trocar seu óleo para manter o motor funcionando sem problemas. Depois de localizar o filtro de óleo no bloco de motor do seu veículo, tudo o que você precisa é de um canteiro de óleo, um novo filtro e um pouco de óleo para fazer o trabalho.

Parte 1

1:

Solte a tampa de preenchimento de óleo para ajudar a drenar o óleo com mais facilidade. A tampa de preenchimento de óleo é uma tampa redonda na parte superior do motor que cobre o orifício onde você verifica o óleo ou despeja o óleo. Torne -o no sentido anti -horário para soltá -lo para que o óleo possa drenar mais rápido. [1] Verifique se o motor do seu veículo está desativado antes de executar este procedimento. Se o motor estiver quente, aguarde pelo menos 30 minutos para iniciar o procedimento. Se o motor estiver frio, deixe seu carro aquecê-lo por 2-3 minutos e desligar antes de começar.

  • Verifique se o motor do seu veículo está desativado antes de executar este procedimento. Se o motor estiver quente, aguarde pelo menos 30 minutos para iniciar o procedimento. Se o motor estiver frio, deixe seu carro aquecê-lo por 2-3 minutos e desligue-o antes de começar.
  • 2:

    Coloque uma panela de drenagem de óleo embaixo do plugue de drenagem de óleo. O plugue de drenagem é uma porca quadrada normalmente localizada abaixo do bloco do motor no ponto mais baixo possível do cárter de óleo que está preso à parte inferior do bloco do motor. Geralmente está na parte inferior ou na lateral do cárter. Às vezes, o plugue de drenagem está localizado próximo ao virabrequim, que é o eixo conectado diretamente à parte inferior do bloco do motor que fornece energia às partes móveis do veículo. Está alojado dentro de um invólucro anexado à parte inferior do bloco do motor.

  • O plugue de drenagem às vezes está localizado perto do eixo de manivela, que é o eixo conectado diretamente à parte inferior do bloco do motor que fornece energia às partes móveis do veículo. Está alojado dentro de um invólucro anexado à parte inferior do bloco do motor.
  • 3:

    Remova o bujão de óleo para drenar o óleo para fora e substitua o plugue. Use uma chave de ponta quadrada (uma chave de soquete sem o soquete) para soltar e removê-la. Deixe o óleo escorrer para o cárter até parar de escorrer. Isso pode levar de 10 a 30 minutos. Não se esqueça de substituir o plugue de drenagem de óleo! [2] Esteja pronto para afastar a mão rapidamente assim que remover o plugue para não ficar coberto de óleo. Se o seu plugue de drenagem de óleo tiver uma junta, substitua -o por um novo antes de colocar o plugue de volta. Isso garantirá um ajuste e selo apertado.

  • Esteja pronto para afastar sua mão rapidamente assim que remover o plugue para não ficar coberto de óleo.
  • Se o seu plugue de drenagem de óleo tiver uma junta, substitua -o por um novo antes de colocar o plugue de volta. Isso garantirá um ajuste e selo apertados.
  • 4:

    Encontre o filtro de óleo procurando um cilindro de metal conectado ao bloco do motor. Olhe na parte superior, inferior e laterais do motor para localizar o filtro conectado a uma tomada proveniente do bloco do motor. O filtro é frequentemente preto, branco, azul ou laranja e rotulado como um filtro. [3] A localização do filtro de óleo depende do modelo de veículo. Verifique o manual do seu veículo se não tiver certeza de onde o filtro de óleo está localizado.

  • A localização do filtro de óleo depende do modelo de veículo. Verifique o manual do seu veículo se não tiver certeza de onde o filtro de óleo está localizado.
  • 5:

    Mova a panela de drenagem de óleo embaixo do filtro de óleo. Isso é necessário para capturar qualquer óleo que drena quando você remove o filtro. Verifique se a panela está localizada diretamente abaixo do filtro de óleo. [4] A quantidade de óleo que esgota quando você remover o filtro pode variar de algumas gotas a 1 litro (1/4 de galão).

  • A quantidade de óleo que drenará quando você remover o filtro pode variar de algumas gotas a 1 litro (1/4 de galão).
  • 6:

    Fifra o filtro de óleo completamente manualmente. Gire o filtro de óleo no sentido anti -horário até sair completamente. Esteja preparado para o óleo começar a vazar quando você decola o filtro. [5] É uma boa ideia colocar algumas luvas de trabalho antes de tirar o filtro de óleo para manter as mãos sem óleo. Certifique -se de aparafusar o filtro em uma posição em que o óleo com vazamento não derramará diretamente o braço. Como os filtros de óleo só devem ser apertados à mão, muitos podem ser removidos completamente à mão. No entanto, é possível que eles fiquem presos se estivessem apertados demais ou não houver lubrificação suficiente.

  • É uma boa ideia colocar algumas luvas de trabalho antes de tirar o filtro de óleo para manter as mãos sem óleo.
  • Certifique -se de estragar o filtro em uma posição em que o óleo vazante não derramará diretamente seu braço.
  • Como os filtros de óleo só devem ser apertados à mão, muitos podem ser removidos completamente à mão. No entanto, é possível que eles fiquem presos se estivessem apertados demais ou não houver lubrificação suficiente.
  • 7:

    Use uma chave de filtro para afrouxar o filtro de óleo, se você não puder soltá -lo manualmente. Tente afrouxar o filtro manualmente primeiro e gire o filtro de óleo no sentido anti -horário com uma chave de filtro para afrouxá -lo se estiver preso. Você só precisa começar para que você possa estragá -lo por toda a mão. [6] Uma chave de filtro é uma chave de catraca projetada especificamente para se encaixar firmemente em filtros de óleo. Você pode obter chaves de filtro para o seu modelo específico de veículo on -line ou em um revendedor de peças de automóveis. Coloque a chave ao redor do filtro de óleo, depois o retire para apertá -lo e torcer -o no sentido anti -horário para afrouxar o filtro.

  • Uma chave de filtro é uma chave de catraca projetada especificamente para caber firmemente em filtros de óleo. Você pode obter chaves de filtro para o seu modelo específico de veículo on -line ou em um revendedor de peças de automóveis. Coloque a chave ao redor do filtro de óleo, depois o retire para apertá -lo e torcer -o no sentido anti -horário para afrouxar o filtro.
  • 8:

    Coloque o antigo filtro voltado para o cárter e deixe escorrer por 24 horas. Você precisa deixar todo o óleo antigo drenar antes de descartar o filtro antigo. Jogue fora em seu lixo regular após 24 horas. [7] Você terá que reciclar o óleo em uma estação de serviço, loja mecânica ou centro de reciclagem.

  • Você terá que reciclar o óleo em uma estação de serviço, loja mecânica ou centro de reciclagem.
  • Parte 2

    Colocando o novo filtro e adicionando óleo

    1:

    Lubrificar a junta no novo filtro de óleo com óleo de motor fresco. Mergulhe os dedos em um novo óleo de motor e esfregue o suficiente para cobrir todo o anel de borracha ao redor da base do novo filtro de óleo. Isso o ajudará a se encaixar bem e sem vazamentos no bloco do motor. [8] Verifique o bloco do motor antes de conectar o novo filtro para garantir que a junta do filtro antigo não o cumpra quando você o removeu. Sempre consulte o manual do proprietário do seu veículo para obter a nota recomendada e a quantidade de óleo para o seu veículo.

  • Verifique o bloco do motor antes de anexar o novo filtro para garantir que a junta do filtro antigo não o cumpriu quando você o removeu.
  • Sempre consulte o manual do proprietário do seu veículo para obter a nota recomendada e a quantidade de óleo para o seu veículo.
  • 2:

    Fique no filtro à mão até sentir que ele faz contato com o bloco do motor. Gire o novo filtro de óleo no sentido horário até sentir que ele pare de girar facilmente. Apenas aparafuse um novo filtro de óleo manualmente. [9] Aplique apenas pressão suave quando você começar a aparecer no novo filtro. Se você aplicar muita pressão, poderá acabar com o filtro e causando danos aos roscas que podem ser caros para corrigir. Usar luvas de trabalho lhe dará uma aderência adicional para aparafusar o novo filtro.

  • Aplique apenas pressão suave quando você começar a aparecer no novo filtro. Se você aplicar muita pressão, poderá acabar com o cruzamento do filtro e causando danos aos fios que podem ser caros para corrigir.
  • Usar luvas de trabalho lhe dará alguma aderência adicional para estragar o novo filtro.
  • 3:

    Aperte o novo filtro 1/4 a 3/4 de uma volta. Dê ao novo filtro outra reviravolta parcial, não mais que 3/4 de uma torção, para terminar de apertá -lo. Faça apenas esta parte à mão também. [10] Se você perceber o filtro de óleo ainda está vazando depois de apertá-lo, dê 1/4 de volta mais até que fique livre de vazamentos.

  • Se você perceber o filtro de óleo ainda está vazando depois de apertá-lo, dê 1/4 de volta mais até que fique livre de vazamentos.
  • 4:

    Encha o motor com óleo de motor fresco. Remova a tampa de preenchimento de óleo e coloque um funil no orifício. Consulte o manual do seu proprietário para descobrir que tipo de óleo usar e quanto óleo você precisa adicionar. Em seguida, despeje a quantidade recomendada de óleo no funil. Torça a tampa de preenchimento de óleo de volta quando terminar. [11] Certifique -se de usar o óleo recomendado no manual do seu proprietário. A maioria dos motores padrão não receberá benefícios adicionais ao colocar óleos premium mais caros, enquanto os motores de alto desempenho não reagirão bem aos óleos de grau inferior.

  • Certifique -se de usar o óleo recomendado no manual do seu proprietário. A maioria dos motores padrão não receberá benefícios adicionais ao colocar óleos premium mais caros, enquanto os motores de alto desempenho não reagirão bem aos óleos de grau inferior.