O deslocamento da roda é simplesmente a distância da linha central de um pneu até a superfície de montagem do cubo. É muito fácil calcular o deslocamento da roda de um veículo, mas você precisará remover o pneu para fazê -lo. Conhecer o deslocamento da roda é importante para garantir que você compre pneus compatíveis sempre que quiser substituí -los ou atualizá -los. Se você deseja obter pneus novos por razões funcionais ou estilísticas, é crucial verificar o deslocamento da roda primeiro.
Parte 1
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Coloque a roda no chão com o lado de trás voltado para cima. Se o pneu ainda estiver no seu veículo, você precisará remover as porcas e o pneu do veículo primeiro. Primeiro, use um elevador hidráulico para tirar o veículo do chão e em uma posição segura. Em seguida, remova as porcas e puxe o pneu. Coloque o pneu no chão com a parte de trás do pneu voltado para cima. [1]
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Coloque uma régua de borda reta no centro do pneu. Posicione a borda reta para que ela deite -se na roda. Verifique se o meio da borda reta está diretamente sobre o cubo da roda. [3] O hub é a parte metal no centro da roda.
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Meça do chão até o fundo da borda reta. Coloque uma régua ou fita métrica perpendicular à borda reta perto do centro da roda. Posicione a borda reta para que esteja perto do centro do cubo, com 1 extremidade tocando o piso sob o pneu. Em seguida, observe a régua ou a fita de medição para encontrar a medição na parte inferior da borda reta que é colocada no pneu. [4] Por exemplo, a medição do piso ao fundo da borda reta pode ser de 244 mm (9,6 pol.). Use uma régua de borda reta que tenha medições de milímetro para obter a medição mais precisa possível. Se você não tiver uma borda reta com medições de milímetro, multiplique a medição em polegadas por 25,4 para convertê -la em milímetros.
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Divida a medição por 2 para encontrar a linha central. Pegue o piso até a medição da borda reta e reduza pela metade a medição da linha central do pneu. Você precisará desse número para calcular o deslocamento. [5] Por exemplo, se a medição foi de 244 mm (9,6 polegadas), a medição da linha central é de 122 mm (4,8 pol).
Parte 2
Calculando o deslocamento
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Meça do cubo para a parte inferior da borda reta. Em seguida, reposicionar a régua ou medir a fita para que 1 extremidade seja contra o cubo no centro da roda). Posicione a outra extremidade contra a borda reta deitada no pneu. [6] Por exemplo, a distância da borda reta ao hub pode ser de 172 mm (6,8 pol).
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Subtraia a linha central da medição da distância do cubo. O número resultante é o seu deslocamento. Registre ou lembre -se deste número para referência futura. [7] Por exemplo, se você obteve 172 mm (6,8 polegadas) para o cubo e 122 mm (4,8 pol) para a linha central, seu número final seria de 50 mm (2,0 pol). Se você obtiver uma medição de cubo de 100 mm (3,9 pol) e uma medição da linha central de 122 mm (4,8 pol.), Seu número final seria -22 mm (-0,87 pol.).
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Observe se o número é positivo, negativo ou zero. O deslocamento é considerado positivo se for um número positivo, negativo se for um número negativo e zero se o número for 0. Pode ser necessário conhecer o deslocamento das rodas do seu veículo para garantir que você compre o tipo correto de rodas. [8 ] Por exemplo, se você tiver um carro de tração dianteira, pode ser necessário obter rodas de deslocamento positivo com uma medição específica. Ou, você pode estar interessado em obter rodas de deslocamento negativo ou rodas de “prato profundo” para complementar o design do seu carro, mas pode haver um limite para a profundidade que você pode ir de acordo com as especificações do seu carro.