Quando o metal nu entra em contato com o oxigênio no ar do dia a dia, a reação química resultante (chamada de oxidação) cria ferrugem, que coma o metal no seu carro. Se você tem um pouco de graxa de cotovelo de sobra, pode acabar com pequenas ferrugens antes que ela tenha uma chance de se tornar um problema real.
Parte 1
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Identifique áreas de superfície e escala de ferrugem no veículo. A ferrugem é geralmente colocada em uma das três categorias com base em quão sério é, mas a ferrugem penetrante é a pior. Verifique a mancha de ferrugem para obter sinais de que criou orifícios através do metal ou que o metal enferrujou o tempo todo. Se houver, esse metal não pode ser corrigido; deve ser substituído. [1] A ferrugem da superfície é leve e é o primeiro sinal de ferrugem. É superficial e geralmente se forma em arranhões ou cortes na sua tinta. Parece um pouco de ferrugem no metal. A ferrugem em escala é mais grave e se desenvolve após a ferrugem da superfície se espalhar. É a ferrugem mais séria que você pode abordar facilmente em casa. Pode incluir um pouco de tinta borbulhando ou descamada de metal enferrujado. A ferrugem penetrante se desenvolve depois que a ferrugem não é tratada por um longo tempo. Se houver orifícios no metal ou a ferrugem passar por todo o caminho, a única maneira de consertá -lo é cortar o metal afetado e soldar uma nova peça em seu lugar.
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Encontre o código de tinta para o seu veículo. Você precisará repintar a parte do seu carro da qual remove a ferrugem, e isso significa precisar encontrar uma combinação exata para a cor da tinta do seu veículo. A maioria dos carros possui rótulos no corpo dentro da estrutura da porta lateral do motorista e, ocasionalmente, sob o capô que listará que “código de pintura” usado pelo fabricante. Dê esse código ao funcionário da loja de peças de automóveis para obter uma lata de tinta que corresponde exatamente a ela. [2] Se você não conseguir encontrar o código de pintura no corpo do veículo, muitas vezes pode encontrá -lo no site do fabricante ou ocasionalmente no manual do proprietário.
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Compra de primer, tinta base e casaco transparente da loja de peças de automóveis. Você precisará de um primer e tinta automotivos combinados com a cor do veículo usando o código de tinta. Você também precisará de uma lata de revestimento transparente automotivo. Você pode obter essas tintas em latas de spray, embora também possa usá -las para uso em armas de tinta com compressores de ar, se tiver um. [3] Para a maioria dos manchas de ferrugem menores, latas de pintura em spray são suficientes, mas se você precisar repintar uma porta inteira, capuz ou tampa do porta -malas, convém usar um compressor de ar ou garantir a ajuda de um técnico de carroceria.
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Lave a área ao redor da mancha de ferrugem. Use sabão de lavagem de carro, água e uma esponja para esfregar qualquer sujeira ou detritos para longe da área em que a ferrugem é garantir que você seja capaz de definir claramente o que precisa ser reparado. Quando terminar, enxágue a área com água limpa. [4] Você pode lavar o veículo inteiro para procurar outros pontos de ferrugem enquanto estiver nisso. Cuidado esfregar a área enferrujada, pois os flocos de metal podem cutucar você enquanto a ferrugem aparece.
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fita o painel do corpo com a ferrugem nela. Você lixará e pintará a área com a ferrugem, para que você precise cobrir o que não quiser coberto de areia e depois pulverizado com tinta. Use a fita do pintor para cobrir os faróis, luzes traseiras, janelas ou qualquer outra coisa perto do ponto de ferrugem que você não deseja repintar. [5] A fita do pintor voltará do carro sem deixar nenhum resíduo adesivo. Para gravar coisas grandes como um para -brisa, você pode usar plástico (como sacos de lixo) que você prende no lugar com a fita do pintor.
Parte 2
Lixando a ferrugem
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Raspe a tinta empolgante e os pedaços de ferrugem. Use um raspador de metal ou plástico e use luvas para garantir que nenhum dos pedaços mais nítidos possa esfaquear ou cortá -lo. Remover o máximo de ferrugem e tinta soltas possível facilitará muito o lixamento. Basta pressionar o raspador na ferrugem repetidamente para liberar qualquer pedaço solto. [6] Você pode comprar raspadores de tinta de metal ou plástico na maioria das lojas de ferragens. Continue raspando até que todo o material solto esteja fora da mancha de ferrugem.
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Use lixa de 40 grãos para remover a maior parte da ferrugem. Como a lixa de 40 grãos é tão áspera, deve fazer um pouco de trabalho na maioria das superfícies e até a enferrujada. Pressione a lixa acumulada contra a mancha de ferrugem e mova -a rapidamente de um lado para o outro, depois mude a parte da lixa que você está usando à medida que essa área é desgastada. [7] Pode levar algumas folhas de lixa para tirar toda a ferrugem séria. Continue lixando até ver metal nu.
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Use uma lixa de 120 grãos para “penas” as bordas do local. Com a ferrugem lixada, mude para uma lixa mais fina para expandir a área que você lixou e remove qualquer borda que tenha se desenvolvido na tinta. Certifique -se de que o metal pareça plano e que não haja transição distinta entre a parte pintada do metal e o metal nu da qual você acabou de remover a ferrugem. [8] Tente lixar em pequenos círculos ao longo da borda que se desenvolveu enquanto lixava com a lixa de 40 grão para criar uma superfície achatada e uniforme. Você pode querer usar a lixa de 220 gritos após o 120-grão para obter um acabamento ainda melhor.
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Trate a área com inibidor da ferrugem. Mesmo com a ferrugem lixada, ainda é melhor aplicar um inibidor de ferrugem líquido para garantir que nenhuma nova ferrugem seja capaz de se desenvolver. Pulverize o inibidor da ferrugem e deixe secar ou limpá -lo, dependendo do que as instruções da marca específica dizem. [9] Alguns inibidores da ferrugem também podem vir como um gel, que você limpa e depois limpa. Verifique se a superfície está completamente seca antes de passar para a próxima etapa.
Parte 3
Aplicando o primer
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Lave e seque a área novamente. Graças a toda a lixamento, raspagem e pulverização que você está fazendo, é provável que haja muitos detritos soltos na área que você precisará pintar, então limpe -o com água com sabão, enxágue e deixe seco. Verifique se toda a área está completamente limpa e seca antes de avançar. Você pode usar toalhas para ajudar a acelerar o processo de secagem.
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Aplique o primer automotivo uniformemente em toda a área que você está pintando. Segure a lata de spray (ou pistola se estiver usando uma) a cerca de 30 cm de distância do metal e pulverize em uma direção firme da esquerda para a direita. Se o local for grande o suficiente para precisar de você para fazer vários passes, sobreponha a cada furto em cerca de 50% para garantir uma cobertura uniforme. [10] Não segure a tinta ou pistola em um só lugar enquanto estiver pulverizando ou ficará muito grosso e começará a pingar. Agite a lata periodicamente entre os sprays para manter a distribuição da tinta.
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Aguarde pelo menos 20 minutos para o primer secar. Dependendo do tamanho de uma área que você está pintando, você pode optar por aplicar uma segunda camada de primer, mas para a maioria dos pequenos empregos, não é necessário. Leia as instruções sobre a cartilha para saber quanto tempo precisa secar, mas 20 minutos geralmente são suficientes. [11] Em climas incomumente úmidos, pode levar mais de 20 minutos para secar a cartilha.
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São molhado O primer com lixa de 2.000 grãos para obter melhores resultados. Se a mancha de ferrugem estiver em um lugar fácil de ver, como o capô ou a tampa do porta-malas, convém ir além para garantir um acabamento uniforme e brilhante. Despeje água no primer enquanto lixá -lo com a lixa de 2.000 grãos para ajudar a criar um acabamento muito suave. [12] A água ajuda a manter a tinta fresca e lubrificada enquanto você lixa para evitar queimar ou envidraçar. Verifique se toda a área está limpa e seca antes de passar para a próxima etapa.
Parte 4
pintando o metal
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Pulverize no casaco de base. Assim como com o primer, você deseja segurar a lata (ou a arma) a cerca de 30 cm de distância do metal enquanto pulveriza. Pulverize da esquerda para a direita em linhas horizontais e faça com que as linhas se sobreponham em cerca de 50% se precisar de mais de uma para cobrir a área. [13] Mantenha a lata em movimento enquanto pinta, caso contrário, muito poderia coletar e resultar em pingos. Não molhe dê uma camada de tinta base.
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Aguarde pelo menos 60 minutos para que o casaco seque. A última etapa estará aplicando uma camada de revestimento transparente na tinta, mas antes que você possa fazer isso, a camada de base precisa estar completamente seca. Embora possa levar dias para “curar” o suficiente para ser lavado, a maioria das tintas automotivas é seca o suficiente para ser trabalhada em cerca de uma hora. [14] Se estiver especialmente úmido onde você está, espere 90 minutos para estar seguro.
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Adicione uma camada de camada transparente. O Clear Coat é outra tinta automotiva que você pode obter em latas de spray. Ele adiciona uma camada de proteção sobre a camada de base colorida e dá à tinta um brilho brilhante. Pulverize -o exatamente como você fez o primer e o casaco de base. [15] Aplique o casaco transparente em linhas suaves e uniformes, como a outra tinta. Você pode comprar casaco claro em qualquer loja de peças de automóveis. Leia as instruções sobre sua camada clara específica para saber quanto tempo leva para secar.
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Sândanja molhada O casaco transparente quando estiver seco, se você quiser um excelente acabamento. A tinta já deve parecer muito boa, mas você pode fazê -la parecer ainda melhor, lixando -a com lixa e água de 2.000 grãos para remover pequenas manchas e obter um bom brilho. Continue derramando água sobre a tinta enquanto a lixa para frente e para trás até parecer perfeitamente plana e uniforme. [16] Em muitas áreas, você pode pular o molhar o casaco transparente e ainda ter um excelente acabamento de tinta. Hoods, painéis de portas e tampas de tronco são alguns lugares que você pode querer arrastar, porque os problemas de pintura se destacam em superfícies grandes e planas.
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Remova a fita do pintor. Puxe toda a fita e qualquer plástico que você usou para cobrir partes do veículo e admire seu produto acabado. No entanto, não tente lavar ou encerar sua nova tinta por pelo menos uma semana, para que possa curar bem. [17] A nova tinta pode ser um pouco mais brilhante que a antiga por causa do sol, mas as duas cores devem ser quase indistinguíveis. Se você notar algum problema com a tinta, repita o processo de aviso molhado para suavizá-lo.